第78章论汽车的安全性(2/2)

过车身结构的碰撞吸能，吸收了大量的碰撞能量，从而车身被毁了一地来保证驾驶者吸收很少的碰撞能量，保证驾驶者的安全。如果是车身变形很小，很有可能是大部分的能量都传到了驾驶者身上，导致出现了车不毁而人已亡的结果。现代的汽车在设计时，之所以用塑料这种相对脚软的材料作为前后保险杠，一是考虑到驾驶者容易前后发生剐蹭，方便更换，减少使用维修成本；二是考虑到在前后使用较软的材料吸收碰撞产生的能量，产生溃缩式的吸能效果，减少对驾驶室和驾驶员的冲击，从而保护好驾驶者的安全。因此并不是越厚的钢板，才越安全，碰撞后变形越小的车才越安全。

刘威驾驶的迈凯轮车型，在发生碰撞时，车身是毁了一地，其实对驾驶者的伤害其实很小，这也是为什么陈红、刘威发生车辆碰撞后，身体受伤不严重的原因。

鲍岚心虽然不知道这些安全性的原理，但是鲍岚心也有豪话跑车，也看到过发生撞车后的情景，因此知道刘威不会无缘无故的撞车，也不会撞车后身体受很重的伤，更不会在有重伤的情况下来找坏坏的麻烦，这不合常理。鲍岚心对这结果也不关心，只是好奇两人产生矛盾的原因而已，并且鲍岚心对坏坏本身更加好奇了。