第三百二十六章 冷战时代的往事(1/2)

这艘“不存在的母舰”，在一开始，联合国都是不知道这件事的。

而史瓦格方面当时也还是一个初创的小组织，也没人去管他们隐藏起这艘未完工的航母的事情。

造船厂的高层至少收到了一笔可观的报酬之后，也就当成废铁卖给了秦局长为首的史瓦格核心团队。

这件事儿就这么当成史瓦格的秘密被压了下来。

直到眷族来袭之后，史瓦格也体现出了远洋作战的强烈需求。

不过单凭史瓦格目前的财力物力，去继续修建这艘船，也是一个很蛋疼的事情。

这艘船在隐藏它的地方存放了30多年，一直因为经费问题没有继续建造。

最后秦局长在争取到了联合国的合作之后，以私人名义申请了技术和装备上的合作，由世界主要大国帮忙继续修建起了这艘航母。

眷族来袭已经不再是秦局长口中的预言，而是实际发生的灾难，而史瓦格又是对付眷族的有生力量。

联合国也就答应了秦局长的要求。

在莎克雅第一次出击后不久，这艘船就开始时隔三十年前又动工了。

到克拉克来史瓦格进行技术交流的时候，这艘船主体已经完工。在联合国专家组们得到很多的情报离开之后，作为回报，这艘船又被加上了很多世界顶尖的设备。

这也是隔了好几个月之后，才勉强达到能够进行任务的标准。

虽然看似好几个月，这已经是很快的速度了。

在紫苑和莎克雅等人乘飞机赶赴南米国家调查白化现象之后，这艘船也搭载着特劳姆去和他们汇合。

这艘船时隔三十多年，得到了重生。

而且上面搭载着最新式的装备，哪怕船体是三十年前的东西，但是里面可完全是世界顶尖黑科技。

除了运输特劳姆以外，这里之后还会搭载史瓦格技术部和地底一族的科技。

万一史瓦格基地出现了什么事情，这里甚至能够担任海上的移动史瓦格总部。

当然，现在离这一步还比较远。现在它只是搭载了最基础的设备而已。

这个本应该是前苏联的最强航母，现在也算是发挥了作用，不知道当时拆掉它的人，后不会后悔呢？

听舰长讲述故事的干员大多都很年轻，这个故事是他们出生之前的事情。

而担任这艘舰船舰长的，是一个和k差不多年纪的老兵。

他也是史瓦格的干员，不过和k属于不同的部门。

舰长叫各位战斗部的干员称他为z。

后勤技术部的干员z，是技术部部长的老战友了。

他本身之前就是海军军官。

史瓦格后勤技术部干员，是史瓦格技术部领导的特殊干员编制。

这些干员，多半是军队退役下来的技术兵种。

他们有退役海军军官，雷达兵、导弹部队的军官等等。

史瓦格的干员欢迎全世界的人才加入。

当然绝大部分是退役军人。

他们辅助技术部门的研究人员，进行军工领域的发展。

而且经常往来世界各地，对其他分部进行技术支持。

史瓦格总部的技术部门其实并非他们常驻的地方。他们通常会分散到各个分部去。

不过有这艘船了之后，他们也算是有了一个自己的基地，他们也很高兴。

z继续为年轻人们讲述这艘船的来历。

乌里扬诺夫号航母作为前苏联的首艘大型核动力航母，代表了苏联海军发展的最高峰。

同时它也是苏联航母关键建造技术掌握情况的终极展示。

这艘船本应该是当时世界上排名靠前的航母之一。

“乌里扬诺夫斯克”号的防护设计、动力系统、蒸汽弹射器、阻拦索都代表着当时苏联相关技术的最高水平。

这艘航母本应该是苏联海军的骄傲，但随着苏联的解体一切都化为乌有。

这都要来源于冷战时期，东西方阵营的一系列骚操作。

先前说过，乌里扬诺夫斯克号航母是1143.7型航母的首舰，该舰起初命名为〝克里姆林号〞，后来才改名为乌里杨诺夫斯克号航母。

它于1988年在乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂正式开工建造，苏联解体后，由乌克兰继承该舰，但由于苏联解体后乌克兰经济实力不足，在1991年11月彻底停工。

同样停工的还有中国海军首艘航母辽宁号的前身瓦良格号航空母舰。

而z的战友中，就有在辽宁号上面服役过的军人。

但前者建造了接近一半被废弃，后者建造完成百分之70被中国买回继续建造重获新生，避免了被拆解的命运。

没想到事实是前者被史瓦格给买了下来，而且在即将被拆解之前将其运走隐藏起来。

才会有今天这样的史瓦格海上作战平台出现。

那么在当时的人视角看来是怎么样的呢？

乌里扬诺夫斯克号航母被拆解的命运很大一部分原因是由于米国为首的一些西方国家从中作梗。

当年的资本家们发现自己在冷战中胜利之后，欣喜若狂的要瓜分胜利果实！

苏联家的东西，好的全部拿走，用不上的也要毁掉，免得夜长梦多。

在苏联解体后一家挪威的公司提出要乌克兰帮助制造6艘船舶，但要在乌里扬诺夫斯克航母所在的0号船台建造。

本来要是这事儿顺利的话，这船可能还没那么好弄到手。

而另一家米国钢铁公司也趁机提出高价收购该航母建造用的钢材，为了赚取外