第二五六章 上海事变(1/3)

龙腾公司在热河的掠夺行为并没有引起任何非议，既然是占领军自然有这种资格，不这么干反而不正常了，虽然日本人在谈判中的确对这种行为提出了交涉，尤其是那几条铁路的归属问题，别的不说光一条北宁铁路一年的利润就是很可观的，更何况还有叶赤，承锦这两条。

“ 贵国军队当年占领这些地方的时候，难道不也是这么做的吗?”杨大老板笑眯眯地说道。

日高信六郎憋屈了一下然后说道:“但承锦和叶赤铁路却是满铁的资产，既然双方恢复和平，那自然应该把这两条铁路归还满铁。”

“那好啊，满铁先把这些年北宁铁路的所有收益全还给我国，另外再加百分之五十的赔偿，还有再把未经我国允许私自修建这两条铁路的罚款交了，也不用太多你们给个十吨黄金意思一下就可以了，虽然中日是一衣带水的友好邻邦，但在这钱的方面还是算清楚为好。”杨丰喝着茶很是悠闲地说道。

日高信六郎被他气得脸色都有点发青，但却只能无可奈何，他知道跟杨丰是没什么道理可讲的，再说这件事的确没什么操作的余地，这年头谁抢的就是谁的，这才是游戏规则，他只不过是受满铁的压力，所以不得不过来交涉这个问题。

“大使阁下，咱们都是聪明人，吃到嘴里的肉谁也不会吐出来，交涉，抗议这种弱者才玩的把戏您就别拿出来贻笑大方了，有这工夫还不如回去想想怎么再把它们从我手里抢回去。”杨丰一脸鄙视地说。

就在他和日本人在北平就停战问题进行谈判的时候，苏联方面终于传来好消息，约瑟夫同意了他的抗联撤退计划，但抗联退到海参崴后，必须交出手中的武器，这一点可以理解，让一支相当于集团军的异国武装公然在自己的国家辗转数千公里。无论从哪一方面讲都是很匪夷所思的。

这件事上杨丰所收买的苏联干部起到了巨大的作用，原本布留赫尔已经向约瑟夫提交了自己的应对计划，但约瑟夫在身边无数亲信的诱导下，再加上还有他在远东最信任的梅赫利斯那详尽的分析报告，最终否决了布留赫尔的计划。

这样一来杨丰最大的问题也没有了，很快和日本人便达成了停战协议，紧接着抗联开始分批撤退到海参崴，然后向苏联人交出武器，以难民身份在苏联方面安排下经外蒙回国。

当然停战可不意味着和平，说白了还是养养力气等着下一轮继续打而已。双方都丝毫没有放松警惕。联军方面在南线以锦州为核心。在大凌河南岸修筑了一系列钢筋混凝土堡垒，从锦州一直绵延到义县。

中路在阜新，小库伦各驻扎一个师，北线继续完善开鲁要塞。在扩建经棚到开鲁，赤峰到开鲁的两条公路同时，也开始修筑从承德到赤峰的铁路，另外继续修筑承锦铁路剩余部分，日本人是准备一直修到古北口的，杨丰要接着往南一直修到北平去，这条铁路由龙腾公司投资，反正那帮老军阀们这次捞足了油水，这点投资他们完全不会在乎的。

至于日本人。他们在干一件大活儿，整个辽河西岸一直到沈阳，到处都在挖沟，谷寿夫虽然玉碎了，却给菱刈隆留下了一笔很好的遗产。整场战役中，装甲突击群唯一一次被阻挡住的情况，就是在葫芦岛的那条反坦克濠，所以现在日军全学会了这一招。

菱刈隆要用反坦克濠把北镇，盘锦，台安，辽中，新民，辽阳，这些沈阳外围防线上的城市全部围起来，而且最少也得围三圈，最后再把沈阳外围所有河流，用一条人工挖掘的运河连接起来，形成一条十米宽，两米深的环形水网。

至于以前那种线形防线，这个就不玩了，取而代之的是一座座小型的，以反坦克炮为核心的环形要塞，这些要塞遍布从锦州到沈阳的各交通要道，而且为了有效对付杨丰的坦克，日军开始紧急研制口径更大的四七毫米战防炮，还有更适合挺身队的反坦克手雷和炸药马甲。

“无师自通啊?居然学会玩大纵深了。”菱刈隆的转变让杨丰都有点瞠目结舌，他没想到居然把这家伙逼出大纵深来了，不但有大纵深，甚至还有荷兰要塞，这也是个人才啊。

“下一次可是不那么好玩了。”看着地图上根据情报标注出来的一个个日军环形要塞，装甲第二旅旅长吴刚愁眉苦脸地说

这次战役结束后，在内部的一致要求下，杨丰也进行了一次大规模整编，虽然对外仍然沿用平津保安师名称，不过下面的旅已经多得有点太多了，一个山地旅，两个机械化步兵旅，这两个旅也已经开始配备北平产的加重型猛虎坦克，另外还有简易版的装甲车，实际上也就是装甲输送车，拖拉机厂自己用猛虎坦克的动力系统攒的，外面加一个更大的防弹外壳，再加一个半开放的炮塔，搞一挺大口径机枪装上面，一辆车里面能装一个班的步兵。

然后又把装甲突击群一分为二，再搭配一部分猛虎坦克，编成两个装甲旅，原来驻冀东的维和部队，再叫这个名称已经很不合适了，而且这一部分人在老林手下，一直都是按照他当初带领特种大队时的标准进行训练，再加上因为驻地关系，平常多在水网地区活动，索性干脆改成两栖做战旅。

除此之外以原来的特种大队为基础，正式组建了一个空降旅，能把一个师搞出七个旅，杨大老板也算比较无耻了。

“有个毛用，这种环形防御的确不好