第二八七章 终极野马(1/2)

杨大老板得赶紧回来搞他的终极螺旋桨战斗机，另外他的第一批现代复制版六爷也已经开始交付了，不过这批六爷的质量可是比以前那些强多了，即便是拿眼睛看也能看出明显差别来。

而且因为杨丰说了不差钱，所以沈飞给他换上全新生产的涡喷六发动机，无论材料还是制造工艺，都比仓库里剩余那些老货高得多，不但推力稍微有点增加，而且寿命大大延长，像杨丰这样不开加力使用，基本上坚持两千小时还是能凑合下来的。

虽然这离他期待的五六千小时还有一定差距，但考虑到国内航空发动机工业的实力，就不要太过于苛求人家了。

不过雷达还是挺好的，当然按现在标准来说应该是最落后的雷达，但三十公里的搜索距离还是可以保证的，一台不大的显示器为机炮提供目标指示，这样一来以后就可以专门在夜间出去欺负人了。

为了让客户满意，沈飞公司还特意让一名特级试飞员，给杨大老板进行了飞行表演，看着翱翔在天空中的银色战鹰，这货还是忍不住叹了口气。

这就是个烧钱的黑洞啊，就那六架六爷到现在就已经砸进去好几亿了，光发动机每架都换过好几回了，再加上那恐怖的油料消耗，要知道航空煤油他可是暂时还不能生产的，全靠从现代直接运回去，飞一趟好几万没了，这性价比实在是跟螺旋桨战斗机没法相提并论呀!如果再弄五十架回去。他现在都有点肉疼的感觉。

还是把自己的终极螺旋桨战斗机搞出来吧，以后可以拿六爷当战略威慑，然后正常使用还是玩螺旋桨。

“杨先生，现在国际市场上已经根本买不到您要的这种级别的活塞航空发动机，别说两千马力了，就是一千马力的，现在也都是涡桨。”听说杨丰想搞点两千马力以上的活塞式航空发动机，负责接待他的沈飞工程师好心地提醒他。

“要是我找一家发动机工厂。让他们帮我复制二战时候的普惠，应该不是什么难事吧?”杨丰问道。

“不太容易，虽然技术上并不是什么先进东西，但你要明白，咱们国内的工厂，从来就没有过生产这种东西的经验，国内航空工业制造过得活塞发动机最多只有几百马力，就算能给你制造出来也需要一段时间进行各种试验，真不如直接买涡桨。重量轻，功率大，使用寿命也不低。几千小时可以说很轻松。哪怕是咱们国产的也能达到。”这名工程师说道。

“国产这种级别的发动机有什么型号。”

“涡桨五，功率并不只有一种，但都是可以过两千的，现在最主要的型号是e型，最大功率已经超过三千。”

那看来就只能使用涡桨了，再说他本来就准备把涡桨搞回去的。现在提前一下也没什么大不了，不过这样的话自己还是得从现代搞航空煤油。

算了，大不了买点技术回去让科学院研究。杨大老板很无奈地心中暗想。

买航空煤油的生产技术并不困难，尤其是六爷和涡桨使用的现在都属于大路货，无非就是多花点钱而已。

可接着又有一个麻烦。如果使用涡桨的话，那么熊猫就肯定没法照抄了。想想那水桶一样的大粗腰就知道它不适合这东西。

“有没有涡桨战斗机?”杨大老板继续不耻下问地请教这位工程师。

“现在只有一种，巴西的巨嘴鸟攻击机，战斗机是没有的，而且即便是历史上，涡桨战斗机服役的也只有英国的飞龙，这种发动机诞生的时间太巧了，正好在活塞式发动机的巅峰时代，和涡喷发动机的兴起时代，结果没有任何国家会对用它做战斗机动力感兴趣。”工程师说道。

“巨嘴鸟好像很慢吧?”杨丰皱着眉头说，这东西是他很早之前就在心里淘汰的。

“时速五百多点作为教练机和对地攻击机已经足够了，反正也不会有人用它来进行空战。”工程师说道。

杨大老板很纠结，别人不用它空战但他得用啊，所以和零战差不多的速度是绝对不行的，他需要一种时速最低不能少于七百，而且可以直接拿回去生产的机型，如果需要重新设计一款那明显会耽误很多时间的。

“如果你真需要一款使用涡桨发动机的高速战斗机，可以购买由老式水冷螺旋桨战斗机改装的飞机，比如说野马，美国人越战时候就进行过改装，作为pa48执法者攻击机向军方推销，不过并没有得到订单，但原型机已经制造出来，以他们的设计去掉为对地攻击设计的多余部分，用涡桨五发动机，完全可以制造出一款高性能的螺旋桨战斗机，当然这种飞机面对喷气式飞机就基本上没什么战斗力了。”工程师说道。

杨大老板的眼睛唰得亮了，这简直就是给自己量身定做的，如果给野马换上三千马力的涡桨发动机，别说七百了，就是飞到八百也是轻而易举，至于其他就更不用说了，而且有这么大的功率，甚至可以给野马增加装甲防护，这样它的性能就更可怕了。

这货也顾不上管别的了，首先通过李胖子，从东安公司订购了一百台的涡桨五发动机，当然是三千马力的那种，然后去找他的那个珠宝销售商菲利普，这货在欧美人脉还是很高的，让他去联系购买野马改涡桨的设计图，如果可以的话把那架原型机也搞来。

然后就是购买航空煤油的技术资料，他的第一批二十架六爷的运输，还有一百台新型的备用发动机，一通忙下来把他累得够