第六十八章，杯具的P-51(2/2)

可怕的是——有时候前半分钟还阳光明媚的山谷会突然笼罩在大雾当中，能见度迅速降低到零，飞行员只能依靠仪表和地图盲目飞行。当天气晴好时，飞机穿过这条航线所途径的那些山谷的时候，飞行员们能够清楚的看到：山谷的底部到处都闪耀着银se的光芒。这些光芒就是前进的路标——它们是在此前的任务中坠毁在这条航线上的飞机的残骸。整个战争中，数以千计的运输机和更多的飞行人员牺牲在这些人迹罕至的山谷中。绝大多数烈士的遗骨至今仍长眠在那里。

驼峰航线的危险不仅来自自然，也来自敌人。为了绕过一些实在无法飞越的山脉，运输机们必须绕一个大弯。这个弯曲的航线画在地图上就像是骆驼驼峰的形状，驼峰航线也由此得名。而驼峰顶端的位置伸到了缅甸境内，那里驻扎着ri本陆航的两支航空队。

由于航程不足，美军第十航空队和第十四航空队（飞虎队）的p-40战斗机都无法为运输机全程护航。因此，运输机部队在ri本战斗机的拦截下伤亡惨重。驼峰航线的维持也越来越困难。

就在这个危急的时刻，大航程的p-51闪亮登场了，她的到来犹如绯红的黎明，即将驱走那可怕的漫漫长夜。

所有人都是这样期盼的。这难道不应该吗？。而ri本人那边，不过只有些过时的ki43战斗机罢了。这些敌机的最高速度甚至还不到500公里，比p-51的最高速度差了一百多公里，甚至都不比p-51的巡航速度快多少。干掉这样的对手难道不是应该如同砍瓜切菜一样吗？

然而，护航开始一个月后，所有的人的眼镜都碎了一地——先进得多的p-51，被落后的，老式的ki43揍得满地找牙。她们在战斗中的表现甚至远远不如老旧的p-40战斗机。

是的，参战的飞行员在资料里面都这样形容她：低速下，她笨的像只鸭子，转起弯来比p-40慢多了，爬升也不怎么样。更要命的是在转弯的时候，她很容易单边机翼失速，而且失速之前一点征兆都没有。

罗恩轻轻的放下资料，他心里已经有了自己的判断。

这时候，那个年轻的副官又走了进来，他看了罗恩一眼说：“如果你看完了，就和我一起过去，将军要和你谈谈。”