序(1/3)

二零三三年一月一日——龙脊岛正式竣工之日。

十年后的今天回想起来仍然会让人感觉热血沸腾，这感觉就像，我们再一次创造了世界之最。

没错，这么说真是一点儿都不夸张，把龙脊岛称作世界之最，它绝对也是当之无愧的，至少在面积上，它算的上是世界之最了。

像这样一座面积达到上千平方公里的人工岛在当今来说也绝对算得上是奇迹了，然而我们似乎本身就是一个擅于创造奇迹的民族，用了仅仅不到十年的时间，就把这样一座位于黄海之中的“奇迹”展现给了世界。

建造它所耗费的人力物力自然也是难以想象的，不过比起这个，我更好奇的是，建造它的原因。

是因为人口和土地资源紧缺的压力吗？

亦或是为了创造经济效益而建造的一个全新的经济特区，观光旅游的圣地？

不过，应该还能记得吧，三十多年前的黄海，是怎样的局面，东经124度上层出不穷的新闻大家应该都不会忘记吧？

然而，龙脊岛恰恰就是在这样的紧张局势下筹划建造的。

实在难以想象，为了一处暗礁都能争的面红耳赤的韩国，会眼睁睁的看着这样一座面积上千平方公里的人工岛在黄海中被建造了起来。

虽然说人工岛不具备实际岛屿的地位，没有领海，其存在也不会影响领海，但是不管怎么说，自己家门口上突然多了这样一座面积足有其百分之一的人工岛，也不至于会对其视而不见吧？

然而事实上，不论是朝鲜还是韩国，对于龙脊岛的存在都是保持了默认的态度，在这件事情上，他们倒是空前的默契。

事情远没有表面上那么简单，除了一些官方报道和声明，一些有趣的小道消息倒是更让我在意。

有传闻说，似乎龙脊岛的建造，朝韩两国，甚至连日本和美国都是投入了不少资金的，这消息的真伪暂且不论，但是“无风不起浪”这句话古今通用，既然会有这样的传闻，那么想来大概也不全是空穴来风。

类似的小道消息还有很多，听起来总是会让人感觉耐人寻味。

不过，我对龙脊岛的兴趣绝不仅仅局限于这些陈年往事，这座极具传奇色彩的小岛有太多的秘密了，这些秘密无一不在挑逗着我的好奇心。

可能我这样形容龙脊岛的话，你会感觉有些夸张吧？会感觉一座从开始建造直至今天也不过三十来年历史的一座人工岛配不上“传奇”这个词语吧？

但是，围绕着这座仅仅只有三十几年历史的小岛发生的事情，却已经难以仅仅用“传奇”两个字来形容了。

说起这个来，就又要回溯起龙脊岛竣工之初所发生的事情了。

虽然龙脊岛正式对外宣告竣工是二零三三年的元旦，但是实际上却早在二零三二年的六月份就已经完工了，在后面的六个月时间里，第一批自愿迁往龙脊岛的居民在政府的安排下，陆续迁入了龙脊岛，岛上的设施设备也随着大量居民的迁入开始正式的运作了起来。

经过这六个月的过渡和完善之后，龙脊岛才正式宣告竣工，并对外开放。

当初的我对于这座人工岛还是保持着敬而远之的态度的，毕竟说起岛屿，尤其是人工岛，总会让人感觉不如身处大陆那般心安。

但是，想来像我一般有着如此迂腐观点的人毕竟也是极少数，大多数人都是乐于去追逐新鲜事物的。

时值龙脊岛开放之初，正是岛上各大项目招商的旺季，同时也是注资创业的绝佳时机，新的城市总是给人无限的希望，我想我的那几位朋友大概就是看准了这个时机吧，都纷纷移居了龙脊岛，而我，也是在他们的邀请下，第一次的踏上了龙脊岛的土地。

这座小岛给我的第一印象就是，先进，发达，繁荣，美丽……如果真的要我继续说下去的话，我想我会用尽所有赞美的词汇吧。

但是这样的地方对我来说是并没有任何吸引力的，试想一下，大概这世界上所有的城市都是大同小异的吧，要是非要说这里跟其他城市相比有什么不同，或者说是优势的话，那就是“新”了。

龙脊岛当时可是刚刚竣工，所以岛上自然不会有什么古旧的建筑存在了，这里的所有建筑可都是全新的，绝对不存在建筑历史在十年以上的任何建筑。

然而全新未必是好的，毕竟像这样一个全新的地方，大概是不会存在什么悠久的历史了，想到这里，总会让人感觉有些失望。

不过那一次的龙脊岛之旅却并不是失望的，可能是因为职业习惯吧，总是喜欢去调查一些无关紧要的事情，在一些空穴来风的传闻上刨根问底。

恩，这些就是我的朋友们对我的评价，不过也正是得益于此，我想我正是从那个时候开始，对龙脊岛产生了浓厚的兴趣吧。

同年的一月中旬，正当我完全沉溺于四处收集关于龙脊岛的传闻和各种资料的时候，我的同行们却早就赶回大陆，去追踪报道起另一起新闻了。

关于龙脊岛竣工开放的新闻层出不穷，余波未定，新的关于一起坠机事故的报道却再一次惊起了波澜。

这是一架从龙脊岛飞往青岛机场的sf3萨伯100的小型客机，据说是因为发动机突然故障起火而发生了事故，坠毁在临近渤海湾一带的海面上，机上乘客十余名，全部丧生。

这起事故的发生顿时引起了广泛的关注，虽然遇难的人数并不算多，但是