第三零五章 抗战形势的变化(1/2)

伴随美军已经展开对日军的反攻，整个南洋的局势在兴华军的有利维护下，正在向着良性的一面转变。那怕日军对南洋的压迫依旧存在，却鲜少敢打南洋华人的主意。

毕竟，随着兴华军在南洋的军力不断增长，加之日军跟其交锋多次，每次都讨不到便宜。渐渐的，驻守南洋的日军也真正意识到，南洋的华人不好惹。

还有一点比较重要的，便是南洋的华人大多很少生活在日军控制的城市中。几乎九成以上的华人，都搬迁至兴华军控制的地区生存，也避开与日军过多的接触。

那怕这样的搬迁，对很多华人而言显得有些为难。但从城里搬迁出来的华人，也渐渐感觉到生活在兴华军的控制区，至少能让他们避开战火的波及。

在南洋局势趋于稳定，加之兴华军的军改正在稳步推进中，赵铁虎也开始下达建设新城镇的计划。在一些华人居多的地方，开始兴建新兴的小镇跟县城。

这样做的好处就是，能够让华人对这些新兴建设起来的小镇跟县城，拥有更多的归属感。也能锻炼一些政务管理人员，为将来接管各地城市做准备。

南洋华人管控区发生的变化，也引起很多有心人的关注。而这样的城镇建设规划，对很多搬迁至南洋的华人而言，无疑又增加了更多的归属感。

用赵铁虎的话说，这是某种意义上的划地盘。连城镇都是华人建设的，将来这些城镇谁敢从华人手中抢占去，那就是全体南洋华人的敌人。

可以说，今年对于兴华军而言，已经从早前全力提升军力，慢慢转变为提升民力的过渡期。各地兴起的建设浪潮，也令兴华军的控制区，发生着天翻地覆的变化。

其中变化最大的，还是兴华军在各地控制区，都陆续兴建了方便轮渡停泊的码头。很多来往于南洋的船泊，也都能通过港口抵达华人的控制区。

虽然这些港口没有日军控制的港口规模大，但对于很多来往南洋的商船而言，却比较喜欢停靠在华人修建的港口。这样一来，华人控制区的变化自然也在加大。

原本对于这种情况，驻守南洋的日钵海军，是怎么也不同意的。在他们看来，这样做的话，南洋的港口利益，其中很大一部分都会被华人给抢占去。

就在驻南洋的日钵海军，打算对来往南洋境内的兴华军商船实施搜索拦截之时。兴华军的潜艇编队，也适时出现在日军的港口跟航道附近。

这样的举动，无疑也是在警告日军，如果他们的海军，敢对悬挂兴华军的商船实施拦截或抄查。那么兴华军麾下的潜艇部队，便会截断日军与国内的航道。

经过一番商议之后，兴华军在修建码头的时候，更多只修建能停靠几百吨小型船泊的码头。至于那些千吨级的商船，依旧要在日军控制的港口停泊。

几百吨的小型货船，想跑长途海运的话自然不行。这样一来，日军最终还是妥协了下来。毕竟，如今的兴华军已经兴起，他们想镇压的话，难度将超乎想象。

加上盟军的咄咄逼人，牵制了日军的注意力，日军也不希望兴华军彻底倒向盟军。真那样的话，只怕有了兴华军帮助的盟军，能很容易便反攻南洋。

可是日军似乎忘了，几百吨的商船才是目前兴华军最多的船只。真正的大型船泊，其实兴华军还真没有。至于来往南洋的话，多补给几次也能跟国内往来。

这种情况下，也导致目前迁往南洋的华人，依旧在不断的增加当中。只要搬迁来南洋的华人，根本不用担心找不到事情做。

大量华人云集南洋，也给兴华军带来了大量的新兵员跟工人。其中兴华军的大本营棉兰老岛，如今生活在岛上的华人数量，已经超过了五百万。

其中有一些都是从南洋迁来的老华人，而其中有三分之一，都是从国内陆续转移来的华人。可以说，兴华军的出现，又带来了新一轮的华人下南洋浪潮。

只是令人有些意外的是，做为兴华军的大本营军事重镇，达沃这一两年来，很少接纳新迁来的华人。以至生活在达活新城的华人数量，依旧没突破百万。

可即便如此，很多人都知道，达沃新城的变化最为巨大。由新城为中心，辐射到周边陆续兴建起来的城镇数量，也成了很多华人工厂跟工人聚集的地方。

在达沃海湾中，赵铁虎筹化许久的造船厂，也终于开工生产。其中的造船工人，半数以上都是从国内招来的造船工人。当然，造船厂更多都是造的商船。

只不过，在一处相对隐密的内河港口中，一个规模更为庞大的船厂早已经组建完成。早前相对迟缓的造船速度，如今也在快速的推进当中。

毕竟，除了棉兰老岛之外，赵铁虎又在其它华人聚集地，开始兴建起一些炼钢跟炼铁厂。生产出来的大量钢铁，也促进了军工产业的快速发展跟提升。

加之海外兵团，在海外收集跟缴获到的大量机械技术图纸，也令兴华军的科研力量得到快速提升。而赵铁虎的规模是，未来达沃城将变成兴华军的工业重镇。

以达沃城为核心，将军工产业延伸到全岛以及其它各地。甚至为了提升工人的文化水平，赵铁虎已经下令在棉兰老岛开办中小学，招收华人子弟就读。

其中自然少不了一些大学，这些学校的建设，也意味着兴华军已经在某种程度上过渡为自治。没有日军的袭扰，盟军又暂时回不来，权